亚洲综合色在线视频香蕉视频

<nobr id="jhtn7"></nobr>

<th id="jhtn7"><th id="jhtn7"></th></th>

<nobr id="jhtn7"><listing id="jhtn7"></listing></nobr>

<track id="jhtn7"><sub id="jhtn7"><font id="jhtn7"></font></sub></track>
<span id="jhtn7"></span>
<p id="jhtn7"><nobr id="jhtn7"></nobr></p>

收藏本站|在線反饋|聯系我們 歡迎進入中山市金智激光設備有限公司官網,我們竭誠為您服務,聯系電話:0760-88639997 期待您的來電!

咨詢熱線0760-88639997
13380877007

新聞資訊

聯系我們

中山市金智激光設備有限公司
聯系人:李先生
手機:13380877007
電話:0760-88639997
傳真:0760-88639995
郵箱:klaser@126.com
地址:中山市火炬開發區東鎮東二路黎村工業園A棟1卡

您現在的位置:網站首頁 >> 新聞詳情新聞詳情

數控車床導軌熱變形主要有三個方面原因
發布者:admin 添加時間:2019/9/7 瀏覽次數:1068
在現代高速高精數控車床的加工過程中,熱變形對數控車床加工精度的影響越來越受到重視。為了實現快速定位,需要工作臺與刀架在導軌面上快速移動,工作臺與導軌摩擦會產生大量摩擦熱,從而導致導軌熱變形。
目前,國內外研究者已經對數控車床導軌熱變形對零件加工精度的影響以及如何控制和防止熱變形的產生開展了許多研究工作。
數控車床導軌熱變形主要有三個方面原因:
(1)主軸箱中高速運轉的主軸和滾動軸承之間會產生摩擦熱,導致主軸熱變形;
(2)起傳動作用的滾珠絲杠與螺母之間產生摩擦熱引起導軌熱變形;
(3)導軌與工作臺之間產生摩擦熱引起導軌熱。
在6150數控車床加工中心上加工箱體類零件時,應注意:
1.當6150數控車床先有面又有孔時,應先銑面,后加工孔;
2.待所有孔系全都完成6150數控車床粗加工后,再進行精加工;
3.通常情況下,直徑不小于由30mm的孔都應預制出毛坯孔。在普通6150數控車床上先完成毛坯粗加工,預留余量4--6mm,再由加工中心進行半精加工和精加工。直徑小于由30mm的孔可以直接由加工中心來完成;
4.6150數控車床加工中,應先加工大孔,后加工小孔。
亚洲综合色在线视频香蕉视频

<nobr id="jhtn7"></nobr>

<th id="jhtn7"><th id="jhtn7"></th></th>

<nobr id="jhtn7"><listing id="jhtn7"></listing></nobr>

<track id="jhtn7"><sub id="jhtn7"><font id="jhtn7"></font></sub></track>
<span id="jhtn7"></span>
<p id="jhtn7"><nobr id="jhtn7"></nobr></p>